站在一个面向客户的服务人员角度，其实每当面对客户的时候，总会有些顾虑存在其中。首先是担心没有客户来，其次是客户来了怕说不拢谈不合，第三怕提供的产品和服务达不到客户的满意度，因此归根结底作为服务提供者是应当围绕提供客户满意度来做文章，不轻易放过任何客户，但是绝对不能采取违法或者违背道德良心的方式，更不能要挟客户。
那么作为客户在选择服务服务的时候除了对方的态度之外，资质问题相当重要，那么这就是要求有正规的营业执照和符合的许可经营项目、相关授权和认证、服务场所位置和设施、服务人员和管理模式。具体的来说：
①要挑选服务场所所在的地点，尽量去大的门面或者有市场管理的门面。
②进门前看装修规格是否符合一定要求，一般正规的代理商他们的装修元素是统一规范的，而且不允许有变通。
③店面内的工商营业执照和其他政府机构的，许多经营项目除了工商执照外还该有其他部门的许可证书，比如餐饮行业的卫生许可证等。机动车维修根据国家《道路运输条例》制定的《机动车维修管理规定》，“机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类许可”。也就是说汽车维修行业审批要有前置许可。
④正规有资质的服务场所肯定有代理商证书或者标牌，以及认证证书，有些是第三方提供的质量认证或者服务认证，比如ISO或者银行等金融服务机构的VISA银联万士达标。前面提到的分类许可，对不同车型，以及具体维修内容都有分类
⑤服务人员正规单位的都会有工作牌，上面一般都姓名照片编号或者职务什么的。还有统一着装，服务人员的态度是否端正。
⑥管理模式比较不容易琢磨，我详细说一下。
a.前面提到的员工的员工着装和工作牌是一个项目。
b.还有就是服务用语是不是统一规范，不出一些随意用语，也不用模棱两可的话语打发客户都可以看出来。
c.此外就是公示服务流程和服务内容包括价格，而非使用一些不公开的方式对服务或商品做价。（按《机动车维修管理规定》第四条，机动车维修管理，应当公平、公正、公开和便民）
d.交接有凭据，比如接车要有接车单，传递物料有专门的内部单据或者流程，不可能一个人即是维修工，又可以自己到库房去找部件，更不可能维修技工去收钱开发票什么的。这和汽车行业特点有关，一个车可能有上千的部件，维修备件管理必须专业，否则出了故障产生了损失是要有赔偿责任的。（<产品质量法>和<民法通则>都有相关规定）。在正规的维修场所接待和维修人员是不接触钱的。
e. 回访工作是否提供，这是个监控自己员工服务的重要环节，我想如果一个企业有心做回访，那么他们的服务应当是有保障的。而且请注意，多数服务商的保修是厂商给予的资助，那么厂商就会在意自己的资金是否真实利用上了，也需要监督服务商质量，厂商的回访就是为了这层意义。同时服务商为了提高员工和店面的品质，也会通过这样的形式做监督。甚至有的回访是独立第三方所做，就可更为中立的做出评价，这在现代企业管理中都是很常见的方式，也是为了维护消费者权益得到落实的保障措施。
对于客户来说上面提到的这些希望能有些帮助。那么真出了问题该怎么做，我也谈点看法。首先是单据是否保全，因为口头的合同需要其他证据支持，这就不如正式单据或协议有说服力。一切落笔为安，接车时交代的都要记录，否则即使说了也可能忘记，而且时间长了可以有据可查。保养手册上也有相关提示，就如同病历本一样记载保养和维修事项，这些都相当有用。
消费者的权益保障主要依靠《消费者权益保护法》、《产品质量法》以及相关法规和签定的合同协议。有些省市还有更严格或者作为补充的《消费者保护条例》。前面提到的厂商和维修商的承诺协议也很重要，没有这些承诺和约束，就往往使问题解决的比较困难.那么行规是什么?包括一系列国家标准、规章规定。比如《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）》和规章规定，中华人民共和国交通部令 2005年第7号 机动车维修管理规定。其他行规还有《全国汽车维修行业行为规范公约》、《汽车维修从业人员职业道德规范》。看到维修点是否遵照这些行业规定，才可以保障自己的车辆维修有保障。
